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Bryell Transat classique

Remerciements

Campagnes de dons 2018 et 2019


Toute l'équipe de Bryell 2 remercie

les généreux donateurs, particuliers et entreprises qui ont contribué en 2018

à sa préparation pour la Panerai Transat Classique !

***

La Fondation Santé des Étudiants de France

Demi-Clé et Delta Voiles

Le Bon Bag

DFM Assurances Plaisance

Theix Inox Diffusion

L'YPAM

Campagne de dons 2019


Consécutivement aux désastres causés par le cyclone Irma, le coût des assurances des bateaux naviguant aux Caraïbes a singulièrement augmenté rendant ainsi prohibitif toute tentative d'exploitation commerciale de Bryell comme cela avait été présenté dans notre dossier de partenariat.

Saint-KittsAussi, la campagne de dons de Bryell se poursuit en 2019 avec HelloAsso.

Ceci ne vous empêche cependant pas de poser votre sac à bord aux Antilles (ou ailleurs) moyennant votre simple participation aux frais.

À très bientôt !

bryell maas britton chance jr.

Panerai Transat Classique Eilean

Panerai Transat Classique : les participants

Panerai Transat Classique : de A à X, tous les participants !


guidon eilean

Retrouvez les principales caractéristiques des engagés :

- Pavillon
- Photo
- Nom - Type et longueur - Architecte et année du plan
- Organisme jaugeur - Rating - Facteur de temps compensé (Ftc)
- MMSI (Maritime Mobile Service Identity)
- Réseaux sociaux, contact... (options)

Nous signaler une erreur, une omission... ou nous envoyer une info, une photo. Merci d'avance !

Panerai Transat Classique Bryell
Aramis - Sloop de 11m.02 - Plan Maas (1964)

Panerai transat classique
JCH : Rating 6,2026 - Ftc 0,8270
MMSI : 228200600

Panerai Transat Classique 2019
Eilean - Ketch de 22m.30 - Plan Fife III (1937)

Eilean à la Marina Lanzarote
JCH : Rating 13,3156 - Ftc 1,0701
MMSI : 247220320
Historique

Panerai Transat Classique Lys
Lys - Côtre de 16m.56 - Plan de Sparkman & Stephens (1956)

Lys Panerai Transa Classique
AFYT : Rating 9,36 - Ftc  0,9734
MMSI :

En savoir + sur les participants avec adonnante.com


bryell panerai transat classique

Dons : infos défiscalisation

Info défiscalisation


Dernier jour pour bénéficier de votre réduction fiscale !

La participation de Bryell 2 dans la Panerai Transat Classique :
Votre participation et celle de la Fondation Santé des Étudiants de France !

La Fondation Santé des Etudiants de France



Bryell marina lanzarote panerai transat classique

La Marina Lanzarote

Bryell 2 à la Marina Lanzarote


Marina Lanzarote


La Marina Lanzarote, inaugurée en 2014, est située sur le site de l'ancien port de pêche d'Arrecife (Puerto Naos). La qualité de ses équipements, l'amabilité de son staff, la proximité de la ville (et de ses nombreux commerces ou restaurants accessibles à quelques minutes à pieds) et de l'aéroport (à 1/4 d'heure de voiture) sont ses principaux points forts.

Il faudra toutefois s'accommoder le weekend des us propres aux horaires espagnols : un night-club situé au sud du bassin implique en effet l'usage de boules Quies pour fermer les yeux en seconde partie de nuit. C'est qu'on sait encore se défouler en cette province éloignée d'Espagne...

 

Fitness, burger & paquebots


Rigolo : un vaste centre de fitness occupe l'étage d'un bâtiment. Attendez-vous donc à croiser des créatures au look plutôt fluo-sportif au détour du Burger local et à participer malgré vous et en musique à leurs exercices. C'est régulier mais heureusement ponctuel.

À l'exception d'un excellent snack-boulangerie (croissants+++) et d'un shipchandler, les bâtiments à l'architecture plutôt froide offrent un panel de boutiques et de restaurants pas vraiment indispensables au marin. Pour trouver une terrasse sympa, mieux vaut se diriger vers le charco* San Ginés et Arrecife qui ne manquent d'ailleurs pas d'intérêt.

Le centre commercial de la marina est aussi un lieu de passage, celui des croisiéristes dont l'immeuble flottant s'est garé le temps d'une brève escale à La Boca de Puerto Naos située à l'extrémité de la dique de Naos qui protège les marins qui sont au port ; rassurez-vous, les pontons n'étant accessibles qu'aux plaisanciers, il n'est pas nécessaire de mettre en évidence votre panneau "Do not throw any nuts" dans le haubanage de votre classique préféré...

* Charco : flaque, mare, petite étendue d'eau

Bryell a la marina lanzarote

Bryell et, en arrière-plan, Eilean, le splendide plan W. Fife III & R. Balderton Fife ambassadeur de Panerai.
Tout au fond on distingue l'un des deux travel-lifts de l'aire de carénage, un paquebot de croisière et le centre commercial qui jouxte en fait les infrastructures de la marina.

Arrivée par la routeL'imposante Dique de Naos protège des coups de vent du Sud.

Bryell au ponton E, près du night-club...Bryell ponton E bientôt prêt pour la Panerai Transat Classique.

Bryell à la Marine Lanzarote... puis ponton G où ses petits camarades vont le rejoindre.

La cuisine de BryellEntretenir l'estomac et le moral de l'équipage, c'est ici !

L'aube s'allume sur Puerto de NaosAperçu sur le volcan Tahiche, distant de 3 milles.

Repos à bord de BryellLecture en direct de la meilleure couchette de Bryell...


Stage World Sailing

Stage World Sailing

Stage World Sailing


À moins de 4 mois du départ de la Panerai Transat Classique

Fred et Jérôme, respectivement équipière et skipper du Bryell 2, viennent de suivre le stage World Sailing (ex-ISAF) dispensé par le Centre de Voile de la MACIF.

En effet, au moins 30% de l’équipage (pas moins de deux membres de l'équipage skipper inclus), doit avoir subi dans les cinq années précédant le départ de la course un entraînement incluant une partie théorique et une autre pratique sur la sécurité.

Le coût du stage (530 €/personne) était naturellement à la charge des 2 intéressés...

Même modeste, votre don contribuera à leur engagement dans la course.

Merci à vous !

 

Stage World Sailing

En savoir +

Sur la formation MACIF :
http://www.macifcentredevoile.fr/…/stage-securite-survie-l…/

Sur les dons :
https://www.yachtsdupatrimoine.fr/dons-associations-intere…/

Stage World Sailing : essai de feu à main


Panerai Transat Classique : appel aux dons !

Bryell 2 sous les couleurs de la Fondation Santé des Étudiants de France (FSEF).


Panerai Transat Classique

En voie de boucler son budget pour sa participation à la 4ème Transat Classique, Jérôme Cathala, propriétaire et skipper du Bryell II nous rappelle sa mission d’ordre humanitaire avec la FSEF : apporter un éclairage sur des pathologies méconnues telles que la drépanocythose et le Syndrome d’Ethers Danloss (SED)

Bryell II vient donc de rejoindre Lanzarote d’où sera donné le départ de la course le 19 janvier 2019.

S’il est prêt techniquement et que l’équipage est constitué, reste cependant à financer les frais d’inscription, d’assurance, de communication par satellite (…) soit un budget d’environ 6.000 €.

Vos dons (pouvant faire l’objet d’une réduction d’impôt) sont dès lors les bienvenus !

 

En savoir + : Dossier "Partenaires"

Bryell vers La Graciosa


Le Bon bag sur Bryell

Le Bon Bag à bord de Bryell !

Le Bon Bag : suivez le régime de Bryell...

... avec ses délicieux plats préparés !


Le Bon Bag au large aussi !

Le Bon Bag est issue d'une entreprise familiale angevine qui vient de rejoindre nos partenaires, merci à elle !

Depuis plus de 30 ans, ce très bel établissement développe un savoir-faire de qualité dans ses plats cuisinés.

Nous les avons testé sur Bryell 2 et...

Le Bon Bag sur Bryell 2

... nous pouvons vous dire que nos concurrents ont du souci à se faire !

Le Bon Bag à bord de Bryell 2

Bryell-au-sec-a-Lorient

Bryell fin prêt pour la saison !

La Vie de Bryell...

... continue


Avec ces quelques séquences qui emportent un Bryell qui frétille d'impatience à l'idée de retrouver son équipage, du vent et des embruns.

Avec l'équipe de Port de Lorient et sa mécanique aussi bien huilée que sa manœuvre, aussi efficace que sa gentillesse.

Avec enfin ce beau temps, typiquement breton, qui semble avoir inspiré deux nouveaux partenaires à venir partager la Vie de Bryell : Theix Inox Diffusion et BeBoat.

Merci à vous tous !

Carénage de Bryell

Sortie d’eau et carénage de Bryell

"Il est gras mais il n'est pas très sale..."

Carénage de Bryell

Que l'on se rassure, Bryell n'est ni rondouillard, ni en surcharge pondérale, "gras" décrivant juste l'aspect poisseux de ses œuvres vives !

Jérôme Cathala, Éric Vinay et Thibaud Nedelec (Cf. dossier Transat) assistent en effet à la sortie d'eau de Bryell en attendant le calage du bateau.

Point névralgique de tout voilier, la semelle de quille accueille une colonie marine. Par ailleurs, quelques griffes bizarres peuvent témoigner de tentatives de rase-cailloux.

Vive la régate !

 

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"La Vie de Bryell"...

... est désormais sur Facebook : de ses préparatifs à la Panerai Transat Classique 2019 à son histoire, de ses équipages à ses aventures, de Breskens à Port-Louis...

Port-Louis où Bryell et le plan Sergent Marguerite fêteront respectivement leurs cinquantième et soixantième années de bons et loyaux services début juin.

Côté Bryell, des fûts de bière (hollandaises ?) sont prévus pour arroser ça. Jérôme Cathala "himself" présentera l'engagement de Bryell dans la Panerai Transat Classique 2019 et son principal partenaire, la Fondation Santé des Étudiants de France.

A très bientôt !

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pole course classique port louis

3 nouveaux partenaires pour Bryell 2 !

La SELLOR avec le

Pôle Course Classique de Bretagne Sud

et leur partenaire officiel,Volvo Penta, s'associent au projet de Jérôme Cathala et de son équipage : participer à la Panerai Transat Classique 2019.

Sellor-Port-Louis

Créer un pôle classique à Port-Louis date de 2009. La rencontre du directeur des ports de la Sellor, Brieuc Morin, avec plusieurs membres du Yacht Club Classique de passage à Kernevel en est à l'origine.

L'idée de Brieuc Morin était alors de suivre l'exemple de La Rochelle. Plusieurs dizaines de yachts classiques y maintiennent à l'année une certaine animation. En plein centre ville, dans l'ancien bassin des chalutiers : que du bonheur !

Or Port-Louis se prêtait complètement à ce projet. Ne restait plus qu'à convaincre des propriétaires morbihannais qui justement... rêvaient d'une telle opportunité !

Après sa restauration, Bryell 2 mit donc aussitôt le cap vers Port-Louis. Objectif : parfaire sa préparation technique et participer aux entraînements d'hiver. Gagner par la suite quelques épreuves du calendrier du CCMA étant le but ultime...

pole course classique bretagne sud

Volvo-Penta